Chevrolet Orlando - Tração dianteira americana"Missionário", projetado para capturar a participação do mercado automóvel europeu. A minivan é econômica, prática, orientada para as necessidades diárias da pessoa média do Velho Mundo. Considerando essa marca, vimos desde 2008 uma mudança clara da estratégia corporativa do eminente fabricante norte-americano para um novo mercado por si só. Para substituir o modelo anterior, que mostrou um nível decente de vendas (68 mil unidades, em 2012 - o segundo lugar em sua classe), agora vem uma nova geração de carros.
A variedade é apresentada por quatro conjuntos completos. Mesmo o equipamento básico do Chevrolet Orlando é bastante impressionante: assentos melhorados, rodas (LS), quatro airbags, pacote elétrico, bancos dianteiros aquecidos, sistema ABS, ar condicionado. Também assume uma transmissão manual. Fornecido e melhorado básico - equipado com eletrônicos e aparelhos adicionais. Conduzir para o driver é bastante simplificado graças às opções do leme multidirecional para controlar o computador de bordo, controle de cruzeiro, gravador de rádio. São fornecidos outros lados, airbags de teto. Há também um conjunto completo de elite do Chevrolet Orlando. Seu preço difere do "total" básico por 148 mil rublos. e é 908 mil rublos. Além disso, inclui controle de clima, um filtro de ar.
"Chevrolet Orlando" -2013 tem um interior espaçoso,Dimensões adequadas: em comprimento, largura, altura, são, respectivamente, 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Uma distância entre eixos impressionante indica estabilidade na estrada - 2760 mm. E, obviamente, obviamente, irá incentivar os motoristas domésticos a desembarque no solo oferecidos pelos americanos. Finalmente, havia um carro com uma folga decente - 165 mm!
"Americano" em relação ao modelo anteriorestá equipado com uma linha de motores estendida. Além da capacidade de gasolina bem comprovada (1.8 litros) com capacidade de 141 litros. com. a partir de 2013, os motores a diesel do mercado doméstico de automóveis com um deslocamento de 2, 131 cv, 163 hp, respectivamente, estão planejados. O mecanismo da minivan funcionará em conjunto com uma "mecânica" de cinco velocidades ou uma "automática" de seis velocidades. Os designers Chevrolet reforçaram a suspensão dianteira deste carro com tração dianteira, as possibilidades do tradicional "McPherson" são aumentadas pela substituição dos blocos silenciosos por alavancas em alumínio em forma de A, bem como nas pernas hidráulicas. A suspensão traseira é tradicional para as unidades dianteiras - feixe de torção. A imprensa, no entanto, publicou notícias sobre a idéia de fazer o Chevrolet Orlando também a tração nas quatro rodas. Mas isso, com toda a probabilidade, é inútil, porque o salão de série ainda não fornece um "túnel" para a introdução da transmissão de cardan.
Além disso, informaremos mais algunsatraentes características de design "Chevrolet Orlando" - realmente um carro familiar. Fazendo eco do seu filme favorito, "movimento leve da mão", o salão se transforma, o salão transforma ... em um espaçoso compartimento de bagagem com uma capacidade de 900 litros (!). Ou seja. Na verdade, para embarques únicos, podemos transformar a minivan em uma van.
Analisando o feedback dos proprietários, pode-se chegar à conclusão de que este modelo é bem sucedido e promissor.
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